Equipo P.A.T. para Líneas Ferroviarias WIDLC/RFI-600S

Equipo de puesta a tierra para Líneas de Contacto en Ferrocarril de Alta Velocidad WIDLC/RFI, compuesto por:

• Parte aislante en tubo de resina reforzada con fibra de vidrio, conforme a la Norma Internacional CEI EN 61235 (CEI IEC 61235). Relleno en su interior de espuma de poliuretano. Diámetro del tubo 40/35 mm, longitud 2,50 metros. Posee límite de manos, racor de bayoneta hembra en aluminio, para la conexión al racor de bayoneta macho montado sobre el extremo inferior de la prolongación metálica.
• Bandas autoadhesivas de color blanco de alta reflectividad, de altura 50 mm y espaciadas unas de otras 300 mm.
• Prolongación metálica en tubo de aluminio diámetro 35/32 mm, posee racor de bayoneta macho en aluminio, con pulsador de bloqueo para la conexión al racor de bayoneta hembra montado sobre el extremo superior de la pértiga aislante.
• Elemento conductor en pletina de aluminio (40×5 mm) para la conexión entre el terminal del cable de puesta a tierra y la pinza de contacto.
• Pinza de contacto en aleación ligera de aluminio, fijada sobre el extremo superior de la prolongación metálica, idónea para el cierre del conductor sobre la línea de contacto, incorpora llave dinamométrica con limitador de par ajustado a 14Nm.
• Longitud total de la parte aislante y de la prolongación metálica montada: 4,6 metros.
• Cable extra flexible de cobre electrolítico recubierto con vaina siliconada transparente, que mantiene inalterable las características mecánicas y de flexibilidad hasta (-30°C) para la conexión del elemento conductor de la prolongación metálica y el torno de puesta a tierra que de fija sobre el carril.
• Sección 50 mm², longitud 5,5 m. con terminales en los extremos y reforzado con termo retráctil transparente.
• Torno para fijación al carril MTR/RFI-SD, con juego de zapatas mordientes y mecanismo de ajuste a rosca, incorpora llave dinamométrica con limitador de par ajustado a 22Nm.Tornillos y pernos de acero inoxidable.
• Completo con bolsa para el transporte.