Compresor TL17

Sencillez de manejo, garantizada por el claro cuadro de mandos, con manómetro, contadores de horas de servicio y monitorización de la temperatura final de compresión. El sencillo arranque del motor de gasolina con llave. El funcionamiento de los compresores con motor de gasolina queda garantizado por su depósito de combustible de grandes dimensiones y su regulación continua del caudal: Esta última ajusta el rendimiento de la unidad a la demanda de aire de cada momento. De esta manera se reduce aún más el consumo de combustible de un compresor ya de por sí económico. Estas unidades caben en cualquier superficie de carga. Así se queda libre el enganche de remolque para otros propósitos. Un cáncamo abatible para grúas facilita su carga y descarga. Refrigeración final de aire comprimido opcional. El compresor TL 17 puede funcionar también con un refrigerador final de aire comprimido externo (para conseguir un aire comprimido frío y libre de condensado).

Para ello, las unidades pueden venir de fábrica preparadas con una conexión eléctrica de 12 V para la alimentación de corriente del ventilador del refrigerador final. Conexión para el retorno del condensado (en los compresores con motor de gasolina se evapora con ayuda de los gases de escape calientes, y en las unidades con motor eléctrico, se recoge en un depósito). Bastidor con refrigerador final de aire comprimido: El bastidor (peso: 16 kg) está equipado con conexiones fijas para aire comprimido, alimentación de corriente del ventilador y salida de condensado. Solo será necesario conectarlas al compresor correspondiente.